14,8 тыс читали · 5 лет назад
Как разводят на шиномонтаже. Старая, но до сих пор рабочая схема.
Сегодня, я хочу Вам рассказать об афере, с которой сталкивались многие автолюбители, но не подозревают об этом. С приходом тепла, многие автомобилисты озадачились заменой зимних шин на летние, тем владельцам машин, у которых сезонный комплект шин хранится в сборе на дисках особо опасаться не стоит. А вот те, кто пользуется одним комплектом дисков и для зимней и для летней резины могут столкнуться со следующей ситуацией. Мастер шиномонтажа в процессе работы попросит Вас подойти к балансировочному...
1786 читали · 2 года назад
Всем доброго дня! Начало совсем немного подтравливать колесо. Если не подкачивать, недели за три, с 2.2 спускало до 1.8-1.9. Вентиль не травил, но при подкачке, было проблематично нормально закрепить быстросъёмный штуцер насоса. Поехал в шиномонтаж. Нашли очень маленький прокол. Ремонт с разбором колеса, замена вентиля и балансировка обошлись в 450 рублей. А дальше самое интересное)) У меня стоит нештатная резина в размере 205/55 16, последнее время уж как-то совсем на ней автомобиль стал плавать по дороге, приходилось очень много подруливать, но при этом было очень комфортно проезжать неровности. Подкачивал и проверял давление я своим стареньким советским насосом. Ребята в шиномонтаже спросили сколько я качаю(я качал 2.2, как я думал) и порекомендовали качать 2.4-2.5. Я согласился и попросил подкачать все колёса. В итоге оказалось, что все колёса накачены 1.9. Колёса подкачали до 2.5, автомобиль стал ощутимо лучше себя чувствовать на дороге, но и дорожные неровности проходить жёстче, пока поезжу так. #Paramonov Короче, вот так я лапоть, походу всё лето катался на подспущенных колёсах((( Какой размер резины стоит у вас и какое давление качаете? #Paramonov