Или ШАРНИР "РЦЕППА", хотя правильнее было бы ШАРНИР РЦЕППЫ. Про ШАРНИР ГУКА (КАРДАННУЮ ПЕРЕДАЧУ) я вам рассказывал, без малого, два года назад. Тема эта очень даже благостная, повторялась она, в том или ином варианте, в статье МУФТА ХОБСОНА, отчасти в статьях МУФТА ОЛДХЕМА и МУФТА ШМИДТА. Оказывается, технический гений додумался вот до чего: возникло отдельное понятие "шарнир равных угловых скоростей", сокращённо - ШРУС, или, как его называют автослесари, "граната". Как и в случае с Гук-Карданным...

Шарниры равных угловых скоростей в автомобиле, ШРУСы или «гранаты», как их для простоты называют механики и автомобилисты, являются частью трансмиссии и служат для передачи крутящего момента между подвижными валами под постоянно меняющимся углом (от 1° до 70°). Их износ сопровождается характерным хрустом при вывернутом руле и может привести к появлению металлических обломков в самой трансмиссии. Поэтому ШРУСы необходимо своевременно менять. Разбираемся, как сделать это вовремя и без осложнений для остальных технических узлов автомобиля...