Шкив коленвала, как и другие компоненты привода, относится к деталям, подлежащим профилактической замене в том случае, если он снабжен демпфером крутильных колебаний. И как всегда в подобных случаях, у клиента СТО возникает вопрос: зачем менять то, что еще работает. Поэтому необходимо уточнить роль демпфера шкива, чтобы развеять расхожие заблуждения. На современных двигателях, особенно дизельных, часто используется шкив коленвала с демпфером (гасителем) крутильных колебаний. Неравномерность приложения...

Рабочие будни. Зашел клиент с просьбой установить на место ремень . Слетел что то сам по себе. Пошли смотреть, ремни сами по себе не слетают. Обнаружили сломанный шкив коленчатого вала, не выдержал ударной нагрузки резиновый компенсатор...