Мало кто в нынешнем Новокузнецке знает, что если пересечь мрачный и очень атмосферный тоннель под КМК, окажешься в очень интересном и, к сожалению, практически забытом месте города - на Верхней колонии. Тоннель был построен для того, чтобы быстро перемещаться между Нижней и Верхней колониями, беспрепятственно минуя территорию заводской площадки. Его строительство началось в 1931 году и было закончено к 7 ноября 1933 года. Этот автомобильно-пешеходный тоннель является самым длинным в Кузбассе, его длина 540 метров, ширина 7 метров, высота – 4 метра...

В редакцию «Прецедента» обратился водитель скорой помощи Игорь Агапотченко, который заявил об отсутствии шиномонтажа на станции. По словам мужчины, чинить колеса водители вынуждены за свой счет. Игорь Агапотченко заявляет, что последняя капля терпения у него закончилась буквально на днях. Мужчина рассказал, что пришел утром на смену, а колесо у машины скорой помощи было проколото. Выезжать на вызовы с такой проблемой – не вариант. — На нашей базе нет шиномонтажника, нет домкрата и пневмопистолета...