Понимаю, что не каждый готов стоять над душой и давать советы хмурым ребятам на шиномонтажке в процессе их работы. Но как минимум, знать как должен выглядеть процесс в идеале, никогда не будет лишним. Чтобы в следующий раз поехать уже в нормальное место. Момент №1: как снимают колёса В нормальном шиномонтаже никогда не будут сбивать колёса пинком. Потому что в этом случае они падают аккурат на щиток тормозного диска, что зачастую приводит к его деформации. А если сам щиток у вас не первой свежести...

Это же простой вопрос. Едешь поближе к дому или гаражу, смотря, где хранятся колеса. Какой еще может быть вопрос? Хорошо, а есть ли уверенность, что шиномонтаж делают качественно? Цена рыночная? Гарантия на работу? А диск не поцарапают? Шины не повредят? Датчики давления не сломают? Низкий профиль забортуют? Машину правильно поднимут? Пороги не замнут? Резьбу не сорвут на шпильках и вообще закрутят гайки с нужным усилием? И добиваем: комплект новых литых дисков с шинами 18 диаметра в среднем стоит 80-100 тр...