Шиномонтажный бизнес начинает падать. Самые умные из владельцев, могут уже завтра выставить на продажу свои шиномонтажные участки. Эра шиномонтажа подходит к концу. Не все конечно закроются, но маленькие, удаленькие, вагончики и каморки, через 5 лет растают в небытие. Им некого станет обслуживать, от слова совсем. Думаю, вообще этот бизнес уйдет со сцены автодорожного театра. То что останется: замена шин на сезоне (пока не придумают крутые всесезонки), и регулировку при смене колеса, в случае аварии, возьмут на себя ремонтные мастерские...

Полетели первые "белые мухи". На генеральскую "Волгу" установили финскую бескамерную шипованную резину. Бескамерные шины в ту пору были в диковину. Какое дело было солдатам, до генеральской "Волги". Обслуживали машину гражданские слесаря под личным контролем заведующего легковым гаражом УАТ СХС. Все остальные машины легкового гаража остались на той резине которая имелась в наличии. Многие машины передвигались на наварной резине...