Наступил октябрь, выпал первый снег который сразу растаял и за ночь превратился в лед на дорогах. Пришла пара «переобувать» авто, чем я собственно и занялся на прошлых выходных. Забрал старую резину с гаража и записался на шиномонтаж в известную сеть. Ажиотаж страшный. Пришлось ждать. В процессе осмотра шин одна покрышка оказалось практически без шипов, остальные в отличном состоянии. До сих пор не понимаю, как такое могло получиться, если кто в курсе — напишите в комментариях) Практически на всех пунктах шиномонтажа есть услуга до шиповки колес, чем я и воспользовался...

Цветная маркировка, которая используется на новых покрышках, несет достаточно важную информацию, для шиномонтажников. Но, не многие обращают на неё внимание, и балансируют колесо кучей грузов, которые выгодно продать как можно больше. Да и владельцы автомобилей, после шиномонтажки, не обращают внимание на эти метки, а очень зря. Эта маркировка не просто так применяется заводом-изготовителем, и несет много полезной, а иногда и важной информации. Сейчас мы попробуем в этом разобраться, а так же, развеем очередной миф, о предназначении цветных полос на протекторе...