Мне, как человеку, не понаслышке знакомому с постройкой автомобилей для дрифта,, иногда бывает грустно. Грустно при виде тех, кто закапывается в гаражах, забывая про эмоции, которые должно приносить именно управление автомобилем. Поэтому я убежден: на старте лучший вариант — дрифткар в аренду. Лучше сразу понять, «а надо ли оно тебе», чем потратить деньги и время на его доработку, а потом разочароваться. Плюс мотивация: не так уж легко вываливать на аренду автомобиля для дрифта 100$ (за тренировку) и 300$ (за соревнования) каждый раз...

Дрифт — это не просто способ управлять радиоуправляемой машинкой. Это искусство. Это стиль. Это момент, когда ваша машинка скользит боком, а вы чувствуете себя мастером трассы. Но как сделать так, чтобы дрифт был не случайностью, а результатом мастерства? Давайте разберёмся! Дрифт — это контролируемый занос. Если вы думаете, что это легко, то поздравляю: у вас есть уверенность. А теперь забудьте это и готовьтесь учиться, потому что держать машинку боком — это настоящая наука. Дрифт выглядит круто, но ещё круче он чувствуется, когда всё под контролем...