Сегодня парки конкурируют не только и не столько ставкой аренды, хотя, безусловно, ставка аренды важна и нужно проводить конкурентный анализ, считать юнит экономику отдельной машины. Сами водители отмечают, что наиболее частой причиной ухода из таксопарка - является "отношение". Поэтому важно внедрить в своем парке регламент нематериальной мотивации водителей, он может выглядеть например так. Хорошо, добавлю 5-й раздел про NPS водителей и 6-й раздел про контроль качества с прозвоном ушедших водителей...