Цены на новый комплект переваливают за 50, а то и за 80 тысяч. Рука сама тянется к «Авито» в поисках чего-нибудь «б/у, но еще походит». Логика понятна: переплачивать за бренд не хочется, а дешевые ноунейм-покрышки вызывают не меньше сомнений, чем старый комплект от приличного производителя. Разбираемся, во что на самом деле выливается такая экономия и можно ли тянуть с заменой до последнего. Закон в этом вопросе на удивление молчалив. В ПДД упоминается лишь одна жесткая возрастная планка — 7 лет для шин с восстановленным протектором, и касается это только грузовиков и автобусов...