✅ Ваз 21099. Двигатель на холостом ходу работает не ровно, иногда даже глохнет. Подробная настройка.
Особенности снятия поддона двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099
Снять масляный поддон двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 придется в случае возникновения необходимости замены его прокладки, при механическом его повреждении, прочистке маслоприемника масляного насоса, замене вкладышей коленчатого вала, а так же поршней и поршневых колец. Рассмотрим особенности самостоятельного проведения этой работы. Сразу следует сказать, что на двигателях 2108 (1,3 л), 2081 (1,1 л) и 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099...
Особенности снятия поршней двигателя 21083 (1,5 л.) автомобиля ВАЗ 21083, 21093, 21099
Снимать поршни с двигателя придется в случае замены поршневых колец, либо замены самих поршней, при повреждении шатуна. Или если необходимо демонтировать коленчатый вал для ремонта. На двигателе 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099 снять поршни можно без снятия двигателя с автомобиля, либо на демонтированном или вывешенном двигателе. Все зависит от того какой ремонт необходим в той или иной ситуации. Необходимые инструменты Шестигранник на 10 мм для отворачивания болтов крепления головки блока Ключ на "10" (торцевой или головка с воротком)...