Какой он? Хэтчбек Chevrolet Spark третьего поколения, маскирующийся под трёхдверку, получился таким стильным, что был приглашён на роль в одной из серий «Трансформеров». Салон не отстаёт: тут и необычный «мотоциклетный» приборный щиток и цветные накладки передней панели, которые логично продолжены на дверях. Передние сиденья достаточно удобны по форме. Полно мест для мелочёвки, кармашек-сеточка есть даже на боковине пассажирского кресла. Задний диван по меркам этого класса весьма просторен и умеет складываться в соотношении 60:40, образуя ровный пол...

Естественно, главное преимущество Chevrolet Spark 3 заключается в его экономичности, которая, кстати, совмещается в невероятной надежностью КПП и двигателя. Машина потребляет всего 4-5 литров на 100 километров, что крайне мало, особенно учитывая аналогичный показатель у более габаритных и мощных моделей. Конечно, из-за низкой мощности двигателя «Спарк» больше подходит для жителей крупных городов, но и на трассе он позволит испытать комфорт — во многом благодаря удобному и на удивление вместительному салону...