«Пока работает, лучше не лезь!», – с таким подходом огромное множество автолюбителей в нашей стране эксплуатируют свои машины до тех пор, пока не грянет дорогой ремонт по типу капиталки двигателя. Более разумные автолюбители при каждом неприятном симптоме стараются поскорее устранить возможную неисправность, не дожидаясь исхода, как в поговорке «хороший стук наружу выйдет». Автолюбитель, в отличие от «наездника» машину свою всегда отлично чувствует, а уж посторонние звуки и различные мелочи, которых раньше не было, замечает тут же...

Наверняка всем знакомо, когда внезапно мотор начинает вибрировать издавать неприятный металлический шелест. А при нажатии на педаль газа шум увеличивается и кажется, что в моторе много открутившихся гаек. «Check Engine» не горит. Обороты в норме. Мотор не троит. А если бы были пропуски зажигания, то иконка моторчика тотчас бы засветилась. Оптимальное решение в данной ситуации — предоставить мотору возможность «продышаться». На нейтралке плавно, но сильно поднять обороты и подержать. Не секрет, что...