Помню, как приблизительно год назад все новостные заголовки пестрили подсчетами о том, сколько же драгоценных иномарочек у нас осталось в автосалонах, что вот-вот они закончатся и участь наша - поголовно пересаживаться на Лады и "китайцев". По факту, за год рынок кардинально перевернулся, и теперь главная проблема не в выборе между "китайцами" и АвтоВАЗом, а отсутствие внятных и адекватных цен на совершенно любую автомобильную продукцию. Тут еще и заградительные и выгодные все тому же АвтоВАЗу пошлины...

Машины известного бренда всегда были лакомым кусочком для наших автолюбителей. И дело даже не в относительно невысокой цене. Просто машины делались с продуманной эргономикой, неплохого качества, удобными и надежными. Сейчас «шевролеты» попадают в Россию преимущественно через соседний Казахстан, реже через солнечный Узбекистан. Автогурманы и любители везут машины из Кореи и Китая. Некоторые в поисках эксклюзивных авто, забираются даже на аукционы в Штаты. В итоге, седаны и кроссоверы бренда - одни из самых доступных по цене, да и выбор, в общем-то, неплохой...