На сегодняшний день в России сектор кроссоверов среднего размера является одним из наиболее развитых. В нем можно увидеть как различные технологические новинки, так и старые, проверенные временем автомобили. В то время, как одни предлагают своим клиентам сложный дизайн и превосходную динамику, другие делают ставку на неограниченные возможности по модификации салона и экономные двигатели. Не так давно нами был проведен тест-драйв Шевроле Каптива – достаточно среднего автомобиля. Интерьер салона Шевроле Каптива Машины серии Chevrolet Captiva выпускают с 2006 года...

В принципе машина уже не новая. Текущее, третье поколение, продается в США уже с 2017 года, наша машина после рестайлинга. Свои машины мы покупаем в дилерских центах Казахстана, они имеют европейские спецификации с привычными нам «теплыми опциями». Машина позицинируется как среднеразмерный кроссовер, конкурирующий с Хендэ Санта Фе и КИА Спортаж. Мне, однако, кажется, что это скорее Туссан – переросток. Длина - 4652, ширина – 1843, высота -1661мм, база – 2725мм. Клиренс – 200 мм. Салон. И снова без откровений...