Вой ВАЗовской коробки переключения передач - это уже "притча во языцех". Гул и завывание МКПП мешают комфортной езде на авто, в машину стыдно посадить пассажиров, а друзья на "иномарках" посмеиваются над нашей машиной из-за звуков от коробки. Проблема с воем стара как мир, но завод решить её не в состоянии. Но где заводу до автолюбителей? Решение на самом деле есть и оно практически безотказное. Но обо всё по порядку. Почему воет и гудит МКПП ВАЗ? Ответ очень прост - у завода до сих пор недостаточно точные станки чтобы как следует обрабатывать шестерни коробок передач...

1 – вал якоря  2 – "положительная" щетка  3 – щеткодержатель  4 – скоба  5 – контактные болты  6 – тяговое реле  7 – контактная пластина  8 – сердечник тягового реле  9 – шток тягового реле  10 – удерживающая обмотка  11 – втягивающая обмотка;  12 – якорь реле  13 – передняя крышка  14 – рычаг привода  15 – кронштейн рычага  16 – прокладка  17 – ось планетарной шестерни  18 – опора вала привода с вкладышем  19 – обгонная муфта  20 – ограничительное кольцо  21 – втулка передней крышки  22– вал привода ...