Снят с производства самый популярный иранский автомобиль — Iran Khodro Samand. На минувшей неделе с конвейера завода в Тебризе сошли последние экземпляры заслуженного седана. Одновременно завершился жизненный цикл исходной модели для флагмана иранского автопрома: ветерана Peugeot 405. Взамен больших седанов разработки 1980-х местная фирма Iran Khodro будет продавать модернизированные модели на основе всё того же «четыреста пятого». Генеральный директор Iran Khodro Мехди Хатиби назвал Samand «олицетворением...

1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...