Если «Копейка» была первым массовым автомобилем, а «Волга» – символом высокого статуса, то ВАЗ-2106, она же «Шестёрка», она же «Шаха», заняла совершенно особое, тёплое место в сердцах советских, а затем и российских автолюбителей. Это была машина, которая предлагала ощутимый шаг вверх по лестнице престижа, оставаясь мечтой, к которой многие стремились и которую, заполучив, берегли как зеницу ока. Она была желанной, ее уважали на дороге, а ее появление во дворе часто становилось событием. Почему...

У каждого владельца «шестерки» наступал тот самый день, когда тормоза напоминали о себе в самый неподходящий момент. Не в гараже, когда ты задумчиво пялился на подтеки тормозной жидкости, не на техосмотре, где инспектор привычно качал головой, а где-нибудь на оживленном перекрестке в час пик, когда сзади орет жена, теща читает молитвы, а дети даже перестали хныкать, почуяв близость чего-то нехорошего. Я вот тоже думал, что рассказы про «никакие» тормоза «шестерки» сильно преувеличены, пока сам чуть не отправился всей семьей в путешествие к прадедам из-за одного-единственного поворота на трассе...