🔧 Регулирую ступицы УАЗ САМ: Гаражный Лайфхак для Патриота, Буханки, Хантера! Важнее, чем кажется!** Привет, братья-уазоводы! Снова в гараже, снова руки в масле. Сегодня разберем ОЧЕНЬ ВАЖНУЮ, но часто недооцененную процедуру – регулировку ступичных подшипников на наших железных конях. Ремонтирую УАЗ Патриот давно и всегда все делаю сам, а на Буханках и вовсе лет 10 отработал и держал свою 5 лет. Поверьте, регулировка ступиц – это не просто "подтянул гаечку", это залог безопасности и долгой жизни...

Натяг подшипников ступиц автомобилей УАЗ реализован с помощью двух гаек, которые фиксируются от отворачивания замочной шайбой, лепестки которой загибаются на грани гаек в шахматном порядке. Такая схема вполне рабочая, но с течением времени резьба на цапфе и гайках изнашивается, резьбовое соединение становиться ненадежным, может произойти самоотворачивание гаек, а это может привести к аварийной ситуации. Альтернативные решения применялись зарубежными производителями внедорожников, например у TOYOTA Lаnd Cruiser на некоторые модели устанавливались разрезные гайки фиксации подшипников ступиц...