В материале используется техническая лексика, способная привести к нарушению работы мозга неподготовленного читателя. Не знаю, кто из производителей первым догадался придать своей системе полного привода статус «фирменной», но имя собственное – Quattro, впервые появилось у AUDI. И с тех пор пошло-поехало: Syncro и 4Matic, 4Motion и xDrive, даже HTRACi и ATTESA-ETS. Вообще-то, раньше было проще. Народ ломал клавиатуры, споря об отличиях AWD от 4WD, спецы посмеивались, а на просторах рулил парт-тайм, изредка перемежаемый фулл таймом...

Слабый двигатель, овощной для неотключаемой 4вд трансмиссии, орет и не едет - первые мысли, возникающие при изучении технических характеристик и некоторых обзоров в интернете. Как оказалось это всё не о Витаре. На надежности двигателя м16а, коробки 6 аисин и привода оллгрип даже останавливаться не буду - в этом плане интернет полон инфы. А в данном, конкретном случае покажет только время (читай: пробег), который пока что всего 700 км. Что можно сказать про связку двигатель/коробка в общем: расход топлива для НЕОБКАТАННОГО полноприводного универсала меня лично просто поражает - 8,5л...