Когда эта модель дебютировала на рынке, у меня возник скепсис - очередной кореец, среднестатистический, без ярких черт. Такое мнение о ix35 у меня было до тех пор, пока я не оказался за рулем этого автомобиля. Не просто оказался за рулем, а по факту эксплуатировал его в обычных условиях в течении месяца. Касательно дизайна - просто добрый приятный дизайн, не вызывает отрицательных эмоций. А что еще нужно от семейного кроссовера? Подходишь к машине на парковке, а она тебе уже улыбается - замечательно!...

Кузов Краска на кузове ix35 первого поколения не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затиранию, приборная панель работает без проблем...