Hyundai не зря ассоциируют с доступностью, долгожительством и низкой стоимостью владения — именно такой профиль у марки уже многие годы. Но, как и у любого крупного бренда, у Hyundai есть свои «темные пятна» в истории. Особенно у тех моделей, в которых стоят злосчастные моторы Theta II, а также у машин начала и середины 2010-х годов. Мы расскажем, почему и как эти модели стали самыми проблемными, на что обращать внимание при покупке и как сильно они способны опустошить кошелек владельца. Главная проблема — легендарно ненадежные двигатели Theta...

Представьте себе мир, где ваш автомобиль заряжается за 10 минут, едет 1000 километров без подзарядки, собирается роботами в США или Саудовской Аравии, а внутри у него… почти нет сенсорных экранов. Звучит как фантастика? Для Hyundai Motor Company – это стратегический план на ближайшие пять лет. На первом в истории CEO Investor Day, прошедшем не в Сеуле, а в Нью-Йорке, корейский гигант раскрыл масштабнейший технологический и производственный манифест. Цель – 5,55 миллиона проданных автомобилей к 2030 году, причём 60% из них будут электрифицированными...