Схема подключения генератора автомобиля состоит как минимум из силового выхода, массы и цепей управления, но конкретная распиновка разъёма зависит от самого генератора и электроники машины. Поэтому безопасный ответ начинается не с цвета провода, а с идентификации автомобиля, номера генератора и обозначений его клемм. У большинства автомобильных генераторов крупная шпилька B+ относится к силовому выходу: через штатный провод и защиту она связана с плюсовой сетью автомобиля и аккумулятором. Корпус генератора замыкает силовую цепь через двигатель и точки массы. Малый разъём выполняет другую работу...