У него есть проблема: быстрый износ шатунных вкладышей, их нужно менять на последующие 80 тысяч. Это нужно делать во избежание глобальных и дорогостоящих ремонтов. Ваносы тоже нужно время от времени нужно ремонтировать, но не так часто как вкладыши. С остальными аспектами все нормально, если за мотором смотрели должным образом, сильно не грели, и хорошо обслуживали. Но в наше время все не так, следовательно до приобретения М6 в кузове Е63 или М5 в кузове Е60 следует сделать диагностику. Следом x5 e70 Ну что всем известно, этот двигатель ест масла...

Эталоном инженерной мысли концерна BMW AG с 2005 года является мотор s85b50, который устанавливался на m5e60 и m6 e63/64. Мотор представляет из себя 10 поршневой v- образный блок с развалом по середине в 90 градусов Пик мощности равен 507 лошадиных сил при 7750 оборотах в минуту и пиком крутящего момента 520 н/м при 6200 оборотах в минуту, что является очень высоким показателем для атмосферного бензинового двигателя. Найти достойный вариант на рынке в 2023 году является задачей не из легких Цены...