Шаровая опора – это шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная задача механизма – обеспечивать свободу перемещения колес в горизонтальной плоскости и исключать их движение по вертикали. Итак, что произойдет, если возникнет проблема? Если шаровой шарнир неисправен, вам следует обратить внимание на несколько признаков. Симптомы неисправности шаровой опоры Ниже приведены четыре наиболее распространенных признака того, что шаровой шарнир вышел из строя. 1.Вибрации Первый из симптомов неисправности шаровой это вибрации в рулевом колесе автомобиля...

Многие знают, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобиля, как тяжело менять шаровые опоры. Зная низкое качество запасных частей, замена может потребоваться через каждый 10-15 тыс. км., возможно и чаще. Чтобы избежать этого «головняка» и лишних трат денег, рекомендую способ, которым пользовались еще наши отцы, когда с запчастями была напряжёнка, а ездить нужно было каждый день. Один раз это сделать и на следующие несколько десятков тысяч километров про скрип шаровых можно будет забыть. Потом достаточно будет провести техническое обслуживание и шаровые могут стать «вечными»...

Если вы замечаете посторонние шумы в подвески, крутите руль с усилием или ощущаете, как автомобиль кидает по дороге, то это может быть признаком вышедшей из строя шаровой опоры. Такая деталь подлежит скорейшей замене. Запчасть от какого производителя купить на замену? Составили рейтинг самых качественных вариантов. 1. Ashika Это торговая марка группы Japanparts, которая существует на рынке с 1989 года. Она считается лидером по импорту автомобильных запчастей для заводов Азии и Америки. Качество готовой продукции варьируется в зависимости от узла – может быть как средним, так и высоким...