проводил замену тормозных шлангов передних и задних трубок. Прокачал, провожу тест-драй — ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ КАК У ЭЛЕКТРИЧКИ, ну и в добавок небольшой, но расход тормозухи. Начинаем копать поэтапно: — колодки с хорошим остатком — соединения, где проводилась замена и иные, все сухо — пыльники на целиндрах живые, поршни в норме, утечки жижи нет. Все эти варианты отпадают. Проверяю на подсос воздуха: — пережимаю шланг подачи вакума, ничего не происходит. Двигаемся дальше. Глава ГТЦ. Был рем комплект главного, он или нет, заодно можно обслужить, чтобы исключить и его из списка возможных проблем...

Брякала она довольно давно, но в последнее время бряк по моим субъективным ощущениям усилился. Купил ремкомплект, ключ для подтяжки рейки, стяжки для пыльников. Дождался субботы, приступил с утреца. Расчет был такой — 2 часа на снятие, 4 на ремонт, 2 на установку. Забегая вперед скажу — график был выдержан почти точно. Снимать рейку решил без съема рулевых наконечников, чтобы повторно не ехать на сход-развал. Снял аккумулятор, корпус фильтра с патрубком на дроссельный узел. Открылся вполне себе доступ к крепежу рейки...