Как мы знаем, одним из проблемных мест в двигателе классического автомобиля ВАЗ является загрязнение воздушного фильтра и карбюратора (дроссельного узла у инжектора) моторным маслом через систему вентиляции картера. Особенно явно эта проблема проявляется у "подуставших" двигателей с большим пробегом. Это приводит к нестабильной работе двигателя, перерасходу топлива, частой чистке карбюратора/дросселя. Немного улучшить ситуацию может установка самодельных фильтров-маслоотделителей в шланги сапуна...

Основной причиной гниения и малого срока службы обычных стальных глушителей является конденсат, образующийся при сгорании топлива из-за чего тот начинает активно гнить изнутри.  А теперь, зная это, попробуем продлить срок его службы с минимальными затратами. Берем обычную гайку под ключ на 10-12 мм и осторожно обвариваем сварочным аппаратом по кругу в самой нижней точке глушителя...