В моём автосервисе каждый день проходят десятки машин. За тридцать лет работы я насмотрелся на всё: и на убитые иномарки, и на живучие отечественные авто. Но когда полгода назад я принял решение расстаться со своим Renault Duster и купить Ладу Ларгус, знакомые крутили пальцем у виска. Мол, с ума сошёл, менять французский кроссовер на российский универсал. Прошло шесть месяцев. Я проехал на Ларгусе больше двадцати тысяч километров. И знаете что? Ни разу не пожалел. Более того, сейчас объясню, почему это было одно из лучших решений в моей автомобильной жизни...

Начну обзор автомобиля Ларгус 2013 года с пробегом более 120 тыс. км. Автомобиль обслуживался только на официальном сервисе и сейчас в хорошем состоянии, владелец постоянно пользуется авто, только для себя. На сервисе по регламенту обсуживали двигатель, ремень (ГРМ) и заменили сайлентблоки на задней балке. По электрике, у владельца на Ларгус отказал сигнал из-за подрулевого переключателя и перегорели несколько лампочек. АКБ на авто стоит еще с завода. Термостат поменял почти в пять тыс. км по гарантии, и стоит второй комплект тормозных накладок...