Для чего между колёсами грузовика нужно такое странное приспособление.
30,1 тыс смотрели · 3 месяца назад
Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.
Снятие колес грузовых автомобилей
Сегодня будем проводить операцию по снятию установке колеса у грузового автомобиля Продолжительность ремонта: ~0,46 часа Участники ремонта: 1 слесарь Для проведения работ нам понадобится: Станок для накачки автошин, компрессорная установка, монтажка, домкрат, кувалда, головка на 32 пневмогайковерт, опора, мыльный раствор, синяя смазка. 1 - Установка противоткатов и домкрата (Домкрат, противооткаты затраченное время 1мин.) После того как автомашина заехала на Участок Вулканизации и Шиномонтажа, определяем поврежденное колесо подлежащее замене...