В агропромышленном комплексе всё чаще можно увидеть тракторы, комбайны и опрыскиватели с двумя топливными баками. Это не дань дизайну — так производители увеличивают автономность техники в полевых условиях. Но для систем контроля топлива это создаёт скрытую, но критичную проблему: обычный датчик уровня топлива (ДУТ), установленный в одном баке, даёт ложную картину реального остатка. И если не учесть особенности такой конфигурации, вы рискуете: - недооценивать расход (и не замечать хищения); - переплачивать...