Уважаемые автолюбители, всем добрый день. Последнее время очень часто натыкаюсь на мнения об удалении катализаторов у корейских авто, и у всех точки зрения разные. Кто говорит о минусах, кто говорит о плюсах. Каждый владелец принимает решение самостоятельно, удалять или оставить все как есть. Скажу откровенно, удалил практически не задумываясь. Делюсь что в итоге получилось. Но сначала немного истории. Борьба автомобильных инженеров за чистоту окружающей среды привела к появлению в конструкции автомобилей...

В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...