Началось всё с того, что появился странный свист в двигателе. После осмотра было понятно, что это точно не ролики и не поликлиновый ремень. Появились мысли о том, что это вентиляция картера. Проверить очень просто: открываем маслозаливную горловину и закрываем её ладошкой плотно. Если ладошку очень сильно присасывает, значит, вентиляция картера нарушена. Ещё один интересный факт: когда немного вытащил масляный щуп, свист сразу пропал, и из отверстия пшикнул воздух. Ставлю щуп на место, спустя пару секунд свист возобновляется...

Павел Жидков, автор Дзен-канала "Автоэксперт | Павел Жидков" и автомеханик с внушительным опытом, делится своими наблюдениями о водительской культуре и отношении к техническому состоянию автомобиля. Он отмечает интересную тенденцию: опытные водители, прошедшие "огонь и воду", по-прежнему доверяют старому доброму способу проверки уровня масла – с помощью щупа. В то время как новички и, особенно, городские жители чаще полагаются на сервисные станции, считая самостоятельный осмотр лишним. Такой подход,...