Всем привет!!! Итак, после двух моих мотоциклов (Suzuki Djebel 250 и Honda VRX400), решил я приобрести себе детище советского мотопрома - Урал. Почему выбор пал именно на этого танка, не спрашивайте, не знаю. Просто захотелось Урал. Захотелось попробовать сделать из него что-то нормально выглядящее и ездящее, к тому же, без переделки рамы, чтобы потом за это не получить от ДПС. Гараж, на тот момент, у меня уже имелся и подвернулся вариант, но надо было подождать пока оформят наследство, чтобы купить и, как надо, поставить на учет...

В матёрой мотоциклетной юности я ставил всё новые и всё более высокие ветровые стёкла на Honda VFR, но мне постоянно было мало. Дело дошло до установки второго регулируемого яруса на стекло. Он особо не помогал и адово свистел на большой скорости. Однажды мне дали прокатится на Дрозде, у которого стекло ближе к водителю было загнуто почти вверх (не помню модель стекла) и это было шикарно👍 Возвращаясь в актуальное время. Лет 5-6 назад я очень прочувствовал, что тотальная борьба за ветрозащиту это плохо...