В истории отечественного мотопрома было немало машин, которые делались «на века» — по крайней мере, на бумаге. Однако, даже среди советской техники, где нормы были весьма условными, мотоцикл «Восход» выделяется особо. Это та самая техника, которую покупали миллионами, чинили бесконечно и, вопреки всему, продолжали любить. Почему? Сейчас разберёмся — с технической стороны, с ироничной ноткой и без лишней ностальгии. Из чего всё начиналось: хорошие корни и плохая мутация Ковровский мотоциклетный завод был не каким-то там кустарным производством...

Все в один голос говорят, что не бывает универсальных мотоциклов. Согласиться с этим следовало бы, если бы понятие универсальности было как-то закреплено. Понятно, что одни могут на спортбайке и по городу ездить и до моря пару тысяч километров разменять. Но универсальные ли это мотоциклы? В лес-то не съездишь... Я считаю, имея определенный опыт езды на разного класса мотоциклах, что универсальность зависит от потребностей. Мои сейчас таковы, что я езжу 80% по городу, 18% по грунту и 2% по трассе...