Российская мотоциклетная техника не лишена изюминки. Беда в том, что сегодняшнее производство не только использует советские разработки, но и комплектующие зарубежного происхождению Поэтому нынешние ТС с двумя колёсами навряд ли можно в полной степени называть отечественными, когда речь идёт о марке Урал. Кто же не слышал о легендарных тяжёлых мотобайках? И советский человек, и россиянин, и даже американец прекрасно знают такой сильный бренд. Только вот он формировался постепенно, в Союзе. А обогащаются на нём сегодня в России...

Тяжелые мотоциклы с коляской стабильно пользовались высоким спросом у государственного аппарата. Первым и самым крупным заказчиком являлась советская армия, заказчиком номер два была милиция. Для объезда городских кварталов и парков сотрудникам патрульно-постовой службы выдавали мотоциклы Урал...