В 1968 году Ирбитский мотозавод выпускает новый гоночный мотоцикл - М - 63С. Он является развитием конструкции М - 53С, унаследовал от него ходовую часть и обвес, разница только в двигателе. Объем был увеличен до 649 куб.см, мощность составила 50 л.с. при степени сжатия 9 ед., работал мотор на бензине с октановым числом не менее 90. Журнал "За рулем" в 1970 году так описывал появление "Стрелы 1" на трассе в Таллине: "... встретились на трассе с новенькими мотоциклами "Стрела" (М - 63С) Ирбитского завода...

Фанатов мотоциклов УРАЛ в нашей стране довольно много. Мотоциклы из Ирбита изучены вдоль и поперек. Но есть в истории мотозавода малоизвестные страницы и масса интересных моделей, которые так и не стали массовыми. Не будем в тысячный раз рассказывать об истоках конструкции советских оппозитных мотоциклов, которые уходят к довоенным БМВ. Этот вопрос уже освещен достаточно хорошо, повторяться не будем. После того, как на ИМЗ освоили производство М-72, началась работа над новой версией, мотоциклом М-75...