Audi Q7 4M TFSI 3.0 бензин. N91167901 — Пробка сливная масляного поддона картера двигателя N0138157 — Кольцо уплотнительное сливной пробки 4M0133843C — Фильтр воздушный 4M0819439B (A) — Фильтр салона угольный 06E115562H (E) — Масляный фильтр ------ 4M0698151BK (T) — Колодки тормозные дисковые передние, комплект 4M0615121R (2шт) — Датчик износа тормозных колодок, передний 4M0698451BN — Колодки тормозные дисковые задние, комплект 8W0615121E (2шт) — Датчик износа тормозных колодок, задний -------------- 4M0615301AS (2шт) — Тормозной диск (вентилир...

Считается, что Audi не ржавеют, но модели из 2000х готов придерживаются другого мнения. Не стоит слепо верить в то, что реагенты, соль и влага никакого вреда не нанесут кузову Q7. Коррозия появляется и развивается глубоко и быстро. Прежде всего она появляется в задних арках. А именно изнутри на арках, откуда пробивается наружу, вспучивая краску. Здесь же стоит осматривать лонжероны и брызговики, образующие арку. Коррозия активно растёт под всеми пластиковыми молдингами. Пороги, скрытые пластиком, часто покрываются трухлявой коррозией. Наверное, лет через 5, эти машины поедут на переварку порогов...