Thule или не Thule - вот в чем вопрос...

Даже стоковый Renault Duster уже неплох для съезда с асфальта, чтобы не бояться не выбраться назад после легкого дождика. Однако всегда есть место для улучшений и я познакомлю вас с нашим проектом "Autoventuri Travel", в ходе которого мы превратили Дастера в самый настоящий экспедиционник. Экономичный, доступный, проверенный. Проект мог быть создан на больших и серьезных внедорожниках, но реалии таковы, что не всем под силу приобрести и владеть большим авто. При этом Renault Duster настоящий универсал: и в городе как свой, и на бездорожье не трусит...

Renault Duster стал, можно сказать, бестселлером российского рынка. В 2015 году модель претерпела глубокий рестайлинг. Согласно логике вещей, она должна стать после этого лучше. Чем лучше и как – посмотрим в данной статье. Есть машины, которые любят вопреки всему, но Дастер – не из тех. В его конструкции можно выявить следующие инженерные решения, сделавшие модель суперпопулярной: 1. Подвеска – она просто феноменальна. Комфорт и выносливость, а также прекрасная для кроссовера управляемость – тут явно прослеживается инженерный талант...

Владельцам Дастеров повезло больше, чем владельцам более дорогих автомобилей с органайзерами в багажнике. И все благодаря оригинальному аксессуару, который позволяет не бояться перевозить грязное в багажнике и не боятся, что груз будет болтаться...