… Итак. Продолжение эпопеи большого ремонта автомобиля! Полного привода, точнее. Писал ранее, что актуатор пришел. Вчера вечером все промыл, подготовил для установки моторчика в муфту. Сегодня с утра начали установку. Встал моторчик в муфту не без труда- неплотно была установлена прокладка в самом актуаторе, из-за этого немного пришлось задержаться и все поправлять. При снятой крышке муфты, была залита трансмиссиионная жидкость. Уровень довёл до требуемого- 480 грамм. Параллельно проверяя возможные утечки и потения...

Известная проблема Нивы, которая аккуратно “размазана” по всему автомобилю, заключается в том, что перед инженерами в 70-х стояла задача “Собрать автомобиль для села из того, что есть!”. Изначально рассматривался даже вариант взять ВАЗ-2101 увеличить его дорожный просвет и внедрить полный привод. Но от тотальной экономии всё-таки отказались. По итогу имеем одну из распространенных проблем – гул и вибрация на высоких скоростях. Виновником является промежуточный вал между КПП и раздаточной коробкой...