Исследуем. Новые правила по ограничению расходов в «Формуле-1» ($140 млн на команду) пока не выровняли весь пелотон, но уже успели здорово изменить расклады в рынке пилотов. Теперь команды не слишком готовы рисковать с аварийными новичками и предпочитают опытных проверенных ветеранов – так и меньше расходов на ремонт (сжирающий ограниченный бюджет), и быстрее можно разобраться с настройками, и эффективнее идет развитие машины. Потому роль гонщика увеличилась – с юниорами рискуют только самые отчаянные...

«Уильямс» взял юниора из «Формулы-2». США – настолько важный рынок для «Формулы-1», что команды и серия приберегли кучу маркетинговых активностей именно для визита в Техас. За уик-энд объявили о новом телеконтракте на трансляции Гран-при на ESPN, юниорам и чемпиону местного «Индикара» предоставили возможность покататься в первой практике и показали десяток новых спонсоров – от титульного у «Хааса» до локальных у других команд. Но главной новостью, пожалуй, стало имя нового пилота «Уильямса» на сезон-2023...