Первые автомобили Lada с двигателями 1,8 л. появились в 2016 г.. Для их производства были существенно модернезированы сборочная линия и оборудование для изготовления комплектующих. Конечно, такие масштабные изменения не могли остаться без внимания журналистов. К сожалению журналисты, в большинстве своем, технически мало грамотны, и редко могут хорошо объяснить то, что происходит в кадре. Поэтому я решил осветить некоторые моменты одного из роликов (ссылка в конце статьи), которые мне показались интересны, с технической точки зрения...

Нынешнее поколение Lada было во многом инновационным, тут реализованы и собственные конструкторские наработки АвтоВАЗа, и наработки мирового уровня (концерна Renault/Nissan). В результате получившегося винегрета технологий, для Lada Vesta и Lada X-ray мы получили целых два двигателя объемом 1,6 литра. Это двигатель 21129, продолжающий линейку собственных разработок АвтоВАЗа, и двигатель H4Mk, разработки концерна (есть конечно еще двигатель 1,8 л. но о нем отдельная статья). Характеристики обоих двигателей выглядят вполне привлекательно, но H4M немного вырывается вперед...