К нам обратился владелец Hyundai Santa Fe, дата производства июнь 2013 года. Автомобиль приобретен на пробеге 124000 км, масло использовалось Shell 5w40 и заменялось каждые 15000 км. По достижении 145000 км двигатель G4KE встал. Мотор демонтирован, при наличие форсунок в цилиндрах задиры, выработка около 0,07мм. Это и далее повсюду по мотору следы перекатки масла Вкладыш шатуна 2го цилиндра слился с шейкой, образовав несколько трещин, коленвал восстановлению не подлежит Шатуны стоят рестайлинговые,...

Со временем, в процессе эксплуатации, на Корейских машинах с полным приводом, возникает вымывание смазки в чашке дифференциала через "задубевший" сальник. Происходит это от попадания снега, грязи, пыли, воды и т...