Компания Volvo представила флагманский электрический кроссовер EX90. Это первая модель нового семейства батарейных машин, причем технически она повторяет Polestar 3. Здесь используется та же платформа SEA1 с пневмоподвеской, двухмоторная силовая установка и батарея CATL емкостью 111 киловатт-часов. Кроссовер оснащен лидаром, уникальной радарной системой салона, «мультимедийкой» на игровом движке Unreal Engine, а также поддерживает двунаправленную передачу энергии. С появлением EX90 для Volvo начинается новая эпоха, апофеозом которой станет отказ от двигателей внутреннего сгорания...

Хорошая производительность, чистые выхлопные газы или долговечность и низкий уровень отказов? У разных конструкторов двигателей свои приоритеты, как и у пользователей. Покупателей роскошных и спортивных авто не соблазнит маломощная машина, а приверженцы бюджетных малолитражек с радостью променяют высокие силовые характеристики на экономичное потребление топлива. Поклонникам практичных и универсальных кроссоверов, судя по результатам опросов, в первую очередь требуется бесперебойная работа на протяжении как можно более долгого срока...