Первый массовый, но не первый в принципе — так можно охарактеризовать ГАЗ-А в истории отечественного автопрома. Когда 8 декабря 1932 года с только что построенного конвейера Горьковского автозавода сошли две первые машины, страна сделала гигантский скачок — от штучной сборки к настоящей автомобильной индустрии. Этот открытый пятиместный фаэтон на ближайшие годы стал символом прогресса, мечтой и суровой реальностью первых пятилеток. Но за десятилетия, прошедшие с его выпуска, эта модель обросла множеством домыслов...