В какой-то момент автомобили перестают быть предметом желания и превращаются в математику. Лошадиные силы делятся на цену, возраст умножается на пробег, а остаточная стоимость становится важнее того, как машина вообще едет. И вдруг происходит сбой системы. Когда за цену мощного ноутбука тебе предлагают седан с задним приводом, турбомотором и характером — невольно задаёшься вопросом: это рынок сошёл с ума или мы что-то упустили? Начало 2010-х — странное время для премиума. Немцы уже выстроили чёткую иерархию, где BMW 3 Series была почти эталоном — баланс, управляемость, статус...