Любой автомобилист со стажем хоть раз в жизни слышал такие выражения, как «Курица - не птица, Opel – не машина» или «Продай Opel, купи машину». Такое пренебрежительное отношение к данной марке авто сегодня совершенно не оправдано...

Всем здравствуйте, в этой статье хотел бы рассказать какой самый надёжный дизельный мотор ставился на Opel Astra. И так,начнём. На Астру ставили дизельные моторы следующих объёмов: Дизельные моторы надёжны, в целом не доставляют проблем, к 300 тысячам километров возможны дёргания на определённых оборотах,это связанно с турбиной. Топливная система в этих моторах довольно простая. Но всё же лучше в 50-70 тысяч километров чистить форсунки,ибо качество дизельного топлива в России оставляет желать лучшего...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Автомобили с крупными габаритами кузова вряд ли, выйдут из моды в России в обозримом будущем. Причем речь идет, в том числе, и об универсалах, лифтбеках. Как ни крути, но большая машина – это и повышенный уровень комфорта, вместительность салона и багажника. При этом класс обязывает такие модели иметь и богатое оснащение. Но многие представители сегментов D и E россиянам уже хорошо знакомы. В частности, речь может идти о Тойота Камри, Ниссан Теана, Мазда 6, Хонда Аккорд, Тойота Авенсис, Фольксваген Пассат и так далее...