Кто бы мог подумать, что отечественные Жигули могут стоять рекордные 24,5 тысячи долларов. Мне по крайней мере сложно представить настолько дорогостоящий ВАЗ, а вот литовский автогонщик Миндаугас Гразис придумал и собрал этот автомобиль, правда у него на это ушло целых 5 лет...

После громкого дебюта на европейском рынке невероятной модели NSU Ro 80, которая была признана лучшей в 1968 году, в СССР решили внимательно изучить новинку. Во первых отечественных инженеров интересовал двигатель, стоявшей на немецком седане. Компактный, мощный и очень оборотистый роторный силовой агрегат Феликса Венкеля казался чуть ли не будущим автопрома. Двухсекционный двигатель Венкеля при рабочем объеме менее литра выдавал фантастические 113 л.с. Для 70-ых годов это было просто необъяснимо...