23,4 тыс читали · 3 года назад
Самая дорогая деталь в подвеске LADA Vesta. Наезд колесом на бордюр стоимость в 35 тыс. руб.
Процесс демонтажа задней балки Трёхлетняя LADA Vesta ничем не докучала своему владельцу. Несмотря на пробег 85 тыс. км. подвеска автомобиля не издавала каких-либо посторонних звуков. Даже стойки стабилизатора,...
16,9 тыс читали · 3 года назад
Плохих дорог они не боятся: показываю авто с крепкой подвеской на российском рынке
Российский автолюбители большое значение придают тому, насколько хорошо автомобиль адаптирован к отечественным условиям эксплуатации. Увы, но реалии таковы, что дороги в нашей стране находятся не всегда в хорошем состоянии...