Для тех, кто хочет попытаться сам вернуть своё средство передвижения к жизни. Итак, первое - проверка всех предохранителей выниманием и прозвонкой. Их в машине много. Менять предохранители необходимо на такие же. Второе - протяжка/зачистка соединений проводки с массой. Таких мест в машине тоже предостаточно, причем находятся они отнюдь не на виду. Например, под подкрылками передних колес. Сами лепестки, к которым припаяны провода (чёрного цвета), латунные с покрытием, они как правило не гниют, а вот металлическая поверхность, к которой они прикручиваются, часто ржавеет. Это необходимо зачистить до металлического блеска и смазать солидолом или ещё чем-то подобным...

Рассмотрим сначала карбюраторные автомобили, с ними автовладельцы допускают больше ошибок) Во введении сразу обозначу что такое когда его нет холостого хода: "Когда чтобы машина работала вам необходимо...