Мы в своих отчётах уже неоднократно касались темы "стандартных" ремонтов разных типов АКПП. Связано это, как правило, с известными слабыми местами, конструктивными недоработками или особенностями конструкции тех или иных коробок передач. Сегодня мы коснёмся классической схемы ремонта (типичных поломок) "мокрой" DSG7 – преселективного робота от концерна VAG, лишённого недостатков традиционных коробок-гидроавтоматов, но имеющего свои слабые места и конструктивные особенности. Если вкратце описывать...

Одной из распространенных проблем у Audi Q5 2.0 TFSi года является жор масла. Довольно часто причиной этого становится неисправность маслоотделителя. Есть много информации на различных форумах и о его разновидностях и версиях заводских ПО и генерациях мотора и отличающегося давления влияющего на срабатывание мембраны маслоотделителя. У клиента на Audi Q5 2.0 TFSI существенно увеличился расход моторного масла. При осмотре все сальники/уплотнения в порядке, мотор снаружи абсолютно сухой. Встречайте, Audi Q5, 2013г...